Инвалид коляскасы кулланучылары өчен уңайлы хәрәкәтне җиңеләйтү өчен хезмәтләр Япониядә тимер юл вокзалларында, аэропортларда яки җәмәгать транспортында йөргәндә уңайсызлыкларны бетерү омтылышы кысаларында киң тарала.
Операторлар инвалид коляскаларындагы кешеләргә сәяхәткә бару җиңел булыр дип өметләнәләр.
Дүрт һава һәм җир транспорты компаниясе сынау үткәрде, алар инвалид коляскасы кулланучыларына булышу өчен кирәкле мәгълүматны уртаклаштылар һәм эстафетада эшләп алар өчен шома транзитларга булыштылар.

Февраль аенда үткән сынауда, All Nippon Airways, Көнчыгыш Япония тимер юл компаниясе, Токио Монорейл Ко.инвалид коляскасы үзенчәлекләре.
Уртак мәгълүмат инвалид коляскаларында кешеләргә интеграль рәвештә ярдәм сорарга мөмкинлек бирде.
Сынауда катнашучылар Токио үзәгеннән Токио халыкара аэропортына Ханедадагы JR East-ның Яманоте линиясе аша киттеләр, һәм Осака халыкара аэропортына рейсларга утырдылар.Килеп җиткәч, алар Киото, Осака һәм Гиого префектураларында МК таксилары белән сәяхәт иттеләр.
Катнашучыларның смартфоннарыннан урнашу урыны турындагы мәгълүматны кулланып, хезмәтчеләр һәм башкалар тимер юл вокзалларында һәм аэропортларда көтеп тордылар, кулланучыларга транзит ярдәм алу өчен транспорт компанияләре белән аерым элемтәгә керергә туры килмәде.
Нахоко Хори, информацион уртаклашу системасын үстерүдә катнашкан инвалид коляскасында эшләүче социаль хезмәткәр, еш кына сәяхәт итүдән икеләнә.Ул елына бер генә сәяхәт ясый алуын әйтте.
Ләкин суд процессында катнашканнан соң, ул елмаеп әйтте: "Мин әйләнеп кайтуым миңа бик тәэсир итте."
Ике компания системаны тимер юл вокзалларында, аэропортларда һәм коммерция объектларында кертүне күздә тота.

Система шулай ук ​​кәрәзле телефон сигналларын кулланганлыктан, урнашу турында мәгълүматны хәтта өй эчендә дә, җир астында да алырга мөмкин, гәрчә андый көйләүләр GPS сигналлары мөмкин түгел.Ябык урыннарны билгеләү өчен кулланылган маяклар кирәк булмаганга, система гына түгелинвалид коляскасы кулланучылары өченшулай ук ​​объект операторлары өчен.
Компанияләр уңайлы сәяхәтне тәэмин итү өчен 2023 елның май ахырына 100 объектта системаны кертергә уйлыйлар.
Коронавирус пандемиясенең өченче елында Япониядә сәяхәткә ихтыяҗ әле кими.
Хәзерге вакытта җәмгыять мобильлеккә игътибарлырак булганда, компанияләр яңа технологияләр һәм хезмәтләр ярдәмгә мохтаҗ кешеләргә икеләнмичә сәяхәтләрдә һәм ялларда рәхәтләнергә мөмкинлек бирер дип өметләнәләр.
"Коронавирдан соңгы чорны алга карасак, без стресс кичермичә хәрәкәтләнә алырлык дөнья булдырырга телибез", диде JR East технология инновацион штабының генераль менеджеры Исао Сато.