Эш

Электр коляскасы традицион нигездәинвалид коляскасы, югары җитештерүчән көч йөртүче җайланмасы, интеллектуаль контроль җайланмасы, бассейнны тарту һәм башка компонентлар белән үзгәртелгән, яңартылган.Бу ясалма манипуляция интеллектуаль контроллеры булган инвалид коляскасының яңа буыны, ул инвалид коляскасын алга, артка, рульгә, басып торырга, ятарга һәм башка функцияләрне тәмамларга этәрә ала.Бу заманча төгәл техника, акыллы санлы контроль, инженер механикасы һәм башка өлкәләрнең югары технологияле кушылмасы.Технология продуктлары.

Электр инвалид коляскасы нигездә түбәндәге өлешләрдән тора: төп рамка, контроллер, двигатель, батарея һәм утыргыч арткы такта кебек башка аксессуарлар.

1. Төп рам

Төп рам структур конструкцияне, тышкы киңлекне, урындык киңлеген, тышкы биеклекне, арткы биеклекне һәм электр инвалид коляскасының функциясен билгели.

Материалны корыч торбага, алюминий эретмәсенә, авиация титан эретмәсенә бүлеп була, һәм кайбер югары дәрәҗәдәге модельләр углерод җепсел материалын куллана башлый.Базардагы киң таралган материалларның күбесе корыч торбалар һәм алюминий эретмәләре.

Корыч торба материалының бәясе чагыштырмача түбән, һәм йөк күтәрү начар түгел.Кимчелек - зур, су һәм дымлы шартларда дат һәм коррозия җиңел, хезмәт итү вакыты кыска.

Күпчелектөп инвалид коляскаларыкорыч торбаларга караганда җиңелрәк һәм коррозиягә каршы торучы алюминий эретмәләрен кулланыгыз.

Авиация титан эретмәсе матди көче, җиңеллеге һәм коррозиягә каршы торуы беренче икесенә караганда яхшырак.Ләкин, материалларның бәясе аркасында, ул хәзерге вакытта югары дәрәҗәдә кулланыла һәмкөчле электр инвалид коляскалары, һәм бәясе дә кыйммәтрәк.

Төп рамка материалына өстәп, машина тәненең башка компонентларының детальләре һәм эретеп ябыштыру процессы да күзәтелергә тиеш, мәсәлән: барлык аксессуарлар материалы, материалларның калынлыгы, детальләре тупасмы, юкмы эретеп ябыштыру нокталары симметрияле, һәм эретеп ябыштыру нокталары никадәр тыгыз урнашкан булса, яхшырак.Балык таразасына охшаган аранжировка кагыйдәләре иң яхшысы, ул шулай ук ​​тармакта балык масштабларын эретеп ябыштыру дип атала, һәм бу процесс иң көчлесе.Әгәр эретеп ябыштыру өлеше тигез булмаса яки эретеп ябышу булса, ул вакыт белән вакыт-вакыт куркынычсызлыкка китерәчәк.

Эретеп ябыштыру процессы - продуктның зур заводта җитештерелүен, җитди һәм җаваплы булу-булмавын, югары сыйфатлы һәм күләмле продуктлар җитештерүне күзәтү өчен мөһим бәйләнеш.

2. Контроллер

Контроллер - электр инвалид коляскасының төп өлеше, машинаның рульләре кебек, аның сыйфаты идарә итүчәнлекне һәм хезмәтне турыдан-туры билгели.электр инвалид коляскасы тормышы.Контроллер гадәттә бүленә: өске контроллер һәм аскы контроллер.

Күпчелек импортланган бренд контроллерлары өске һәм аскы контроллерлардан тора, һәм күпчелек эчке брендларның югары контроллерлары гына бар.Иң киң кулланылган импорт контроллер брендлары - Dynamic Controls һәм PG Drives Technology.Импортланган продуктларның сыйфаты эчке продуктларга караганда яхшырак, бәясе һәм бәясе дә югарырак.Алар, гадәттә, урта һәм югары электр инвалид коляскаларында җиһазландырылган.

Контроллерның сыйфатын тикшерү өчен, сез түбәндәге ике операцияне сынап карый аласыз:

1) Электр ачкычын кабызыгыз, контроллерны этәрегез, һәмсизегезбашлангыч шома;контроллерны җибәрегез, һәм кинәт туктаганнан соң машина туктыймы-юкмы икәнен сизегез.

2) Әйләнүче машинаны шул урында контрольдә тотыгыз һәм рульнең шома һәм сыгылмалы булуын сизегез.

3. Мотор

Бу драйверның төп компоненты.Wayл буенчаэлектр тапшыру,ул, нигездә, кисточка моторына (шулай ук ​​корт җайланмасы моторы дип атала) һәм чистасыз моторга (шулай ук ​​хаб моторы дип атала) бүленә, һәм шулай ук ​​тарткыч мотор бар (беренче еллардагы тракторга охшаган, каеш белән идарә итә).

Чистартылган моторның (турбина корт моторы) өстенлекләре - момент зур, момент зур, һәм йөртүче көче көчле.Кайбер кечкенә тауларга менү җиңел, һәм башлау һәм туктау чагыштырмача тотрыклы.Кимчелек - батареяның конверсия тизлеге түбән, ягъни чагыштырмача кыйммәт, шуңа күрәинвалид коляскасыбу двигатель еш зур сыйдырышлы батарея белән җиһазландырылган.Бу двигательне кулланган бөтен машинаның авырлыгы якынча 50-200 катти.

Чистасыз моторның (тәгәрмәчле двигатель) өстенлекләре - энергияне саклау һәм электрның югары конверсия тизлеге.Бу двигатель белән җиһазландырылган батарея аеруча зур булырга тиеш түгел, бу транспортның авырлыгын киметә ала.Бу моторны кулланган машинаның күбесенең авырлыгы якынча 50 фунт.

Тоткыч моторның электр тапшыруы бик озын, чагыштырмача кыйммәт, көче зәгыйфь, бәясе аз.Хәзерге вакытта бу двигательне берничә җитештерүче генә куллана.

4. Батарея

Билгеле булганча, кургаш кислотасы батарейкалары һәмлитий батареялары.Кургаш кислотасы батареямы, литий батареямы, техник хезмәт күрсәтүгә игътибар итәргә кирәк.Электр инвалид коляскасы озак эшләмәгәндә, аны зарядка ясарга һәм сакларга кирәк.Гадәттә батарейканы ким дигәндә 14 көнгә бер тапкыр зарядка ясарга киңәш ителә, чөнки ул кулланылмаса да, аккумулятор әкренләп энергия куллана.

Ике батареяны чагыштырганда, күпчелек кеше кургаш кислотасы батарейкаларының литий батарейкаларыннан түбән булуы белән килешә.Литий батареялары турында нәрсә яхшы?Беренчесе җиңелрәк, икенчесенең хезмәт итү вакыты озынрак.Күпчелек стандарт конфигурацияҗиңел электр коляскаларылитий батареялары, бәясе дә югарырак.

Вольтэлектр инвалид коляскасыгадәттә 24в, һәм батарейканың сыйдырышлык берәмлеге AH.Шул ук сыйдырышлыкта, литий батареясы кургаш кислотасы батареясыннан яхшырак.Ләкин, күбесекөнкүреш литий батареялары10AH тирәсе, һәм 6AH батарейкалары авиация интернат стандартына туры килә, күпчелек кургаш кислотасы батарейкалары 20AH башлана, һәм 35AH, 55AH, 100AH ​​һ.б. бар, шуңа күрә батарея гомере ягыннан, кургаш кислотасы батарейкалары литийдан көчлерәк. батареялар.

20AH корыч кислотасы батареясы якынча 20 километр, 35AH кургаш кислотасы батареясы якынча 30 километр, 50AH корыч кислотасы батареясы якынча 40 километр дәвам итә.

Литий батарейкалары хәзерге вакытта кулланылакөчле электр инвалид коляскалары,һәм батарейка гомере ягыннан кургаш кислотасы батарейкаларыннан чагыштырмача түбән.Соңгы этапта батареяны алыштыру бәясе шулай ук ​​кургаш кислотасы батареяларына караганда югарырак.

5. Тормоз системасы электромагнит тормозга һәм каршы тормозга бүленә

Тормозның сыйфатын бәяләү өчен, без контроллерның тау битендәге чыгарылышын сынап карый алабыз, аның сикереп торуы һәм тормоз буферы озынлыгын сизүе.Кыска тормоз аралыгы чагыштырмача сизгер һәм куркынычсызрак.

Электромагнит тормоз шулай ук ​​магнит тормозны батарея үлгәч куллана ала, бу чагыштырмача куркынычсыз.

6. Инвалид коляскасы арткы ястык

Хәзерге вакытта җитештерүчеләрнең күбесе ике катлы арткы такталар белән җиһазландырылган, алар җәйдә сулыш ала, кышын салкын.Арткы ястыкның сыйфаты, нигездә, тукыманың яссылыгына, тукыманың киеренкелегенә, чыбык детальләренә, осталыкның нечкәлегенә һ.б. бәйле. Якынрак карасаң, бушлыкны табарсың.

НингбоБайченнигездә картлар һәм инвалидлар өчен электр коляскалары җитештерә.