Инвалид коляскасы - һәр параплегияле пациент тормышында кирәкле транспорт чарасы.Ансыз без бер дюймны да хәрәкәт итә алмаячакбыз, шуңа күрә һәр пациентның аны куллану тәҗрибәсе булачак.Инвалид коляскаларын дөрес куллану һәм билгеле бер күнекмәләрне үзләштерү безнең тормышта үз-үзебезне кайгырту дәрәҗәсенә зур ярдәм итәчәк.Инвалидлар яки хәрәкәтләре чикләнгән кешеләр инвалид коляскалары белән генә яши алалар, көндәлек тормышының зур өлешен инвалид коляскаларында үткәрәләр, шуңа күрә алар инвалид коляскаларының уңайлыгына һәм көндәлек хезмәтенә игътибар итергә тиеш.

Озак вакыт инвалид коляскасында утыру, сездә беренче булып җилкәләрнең уңайсызлыгы сизелә, тынычлану хисе туачак, шуңа күрә кулланучы урындык ястыкларын яхшырту турында уйларга тиеш, һәм иң җиңел ысул - калын ястык ясау. аның өстендә.Ястык ясау өчен, сез машина утыргычының губкасын куллана аласыз (югары тыгызлык һәм яхшы эластиклык).Губканы инвалид коляскасы утыргычының зурлыгына карап кисегез.Башта губка тышына пластик капчык куегыз.Күн куртканы берьюлы тегәргә мөмкин булса, тукыманың бер очын җиңел чыгару һәм юу өчен сыдырырга мөмкин.Бу калын такта белән, җилкәләргә басым күп кимиячәк, бу шулай ук ​​ятаклар барлыкка килүдән саклый ала.Инвалид коляскасында утыру шулай ук ​​аскы аркасында, аеруча аскы аркасында авырту кичерәчәк.Нерв зарарлары аркасында, псоас мускулының көче бик кимиячәк, хәтта югары позициядәге пациентлар да аны югалтачак.Шуңа күрә, аскы арканың авыртуы һәр пациентта булачак.Метод авыртуны тиешенчә җиңеләйтә ала, ягъни бил артына кечкенә түгәрәк ястык куя, зурлыгы 30 см, калынлыгы 15 - 20 см булырга мөмкин.Бу ястыкны аскы аркасына куллану авыртуны күпкә киметәчәк, мәсәлән, теләсәгез, арткы такта да өсти аласыз, пациентлар һәм дуслар аны сынап карый алалар.

Инвалид коляскасын көндәлек тоту да бик мөһим.Яхшы сакланган инвалид коляскасы безне иркен һәм хәрәкәт итү өчен уңайлы итә ала.Инвалид коляскасы проблемалар белән тулы булса, аның өстендә утыру, әлбәттә, уңайсыз булыр.Инвалид коляскасын тотканда игътибар итәр өчен берничә өлеш бар: 1. Тормоз, тормоз кысылмаса, бу уңайсыз гына түгел, хәтта куркыныч та, тормоз нык булырга тиеш., Кул тәгәрмәче - безнең өчен инвалид коляскасын контрольдә тотучы бердәнбер җайланма, шуңа күрә арткы тәгәрмәч белән тоташу нык булырга тиеш;3. Арткы тәгәрмәч, арткы тәгәрмәч подшипникка игътибар итергә тиеш, инвалид коляскасы озак кулланыла, подшипник йомшарыр, арткы тәгәрмәч селкенер, йөргәндә бу бик уңайсыз булыр, шуңа күрә тикшерергә кирәк майлауны җиңеләйтү өчен регуляр рәвештә гайка белән майны регуляр рәвештә кулланыгыз, һәм шина һава белән тулы булырга тиеш, бу эш өчен генә түгел, тибрәнүне дә киметә ала;4. Кечкенә тәгәрмәчләр, кечкенә тәгәрмәчләр Сатуның сыйфаты шулай ук ​​эшнең уңайлыгы белән дә бәйле, шуңа күрә подшипникны даими чистартырга һәм май кулланырга кирәк;5. Педальлар, төрле инвалид коляскалары педальлары ике төргә бүленәләр: тотрыклы һәм көйләнә торган, ләкин нинди төргә карамастан, алар үз комфортларына көйләнгән.тиеш.Инвалид коляскасын куллануда билгеле бер осталык бар, бу үзләштерелгәннән соң безнең гамәлләргә зур ярдәм итәчәк.Иң төп һәм иң еш кулланыла торган аванс тәгәрмәче.Кечкенә киртә яки адым белән очрашканда, без инвалид коляскасын сындыра алмыйбыз.Бу вакытта безгә алгы тәгәрмәчне күтәреп, киртәләр аша үтәргә кирәк, һәм проблема чишелер.Рульне алга җибәрү ысулы кыен түгел, кул тәгәрмәче кинәт алга борылса, алгы тәгәрмәч инерция аркасында күтәреләчәк, ләкин көч артка борылмасын өчен контрольдә тотылырга тиеш.

Түбәндә без еш очрый торган берничә ситуация белән җентекләп таныштырырмын: киртәләрне кичү.Чыкканда без еш кына кечкенә таулар яки кечкенә чокырлар белән очрашабыз, һәм алгы тәгәрмәч кечкенә, шуңа күрә узу кыен.Баскычка менү: Сез чыккач, юл кырында бер баскыч бар.Рульне алга җибәрү осталыгын үзләштерсәгез, күтәрелергә мөмкин.Башта тәгәрмәчне баскычның өске өлешенә күчерегез, аннары тарту үзәген алга этәрү өчен алга таба иелегез, аннары утыру урынын торгызу өчен арткы тәгәрмәчне күтәрү өчен кул тәгәрмәчен борыгыз, ләкин арткы тактага таянмагыз инвалид коляскасын артка таба хәрәкәт итәчәк арткы тәгәрмәчне борыгыз.соңыннан аударылды.Баскычларның биеклеге ун сантиметр булырга тиеш.Ун сантиметрдан югарырак булса, арткы тәгәрмәчтән тору кыен булачак.Баскычтан төшүнең асылы югарыдагы кебек, һәм адымнар кире кайтарылырга мөмкин.Уфил: Әгәр ул зуррак инвалид коляскасы булса, тарту үзәге алга таба барачак, һәм өскә күтәрелү җиңелрәк.Әгәр дә инвалид коляскасы кечкенә булса һәм тарту үзәге уртасында булса, сез инвалид коляскасының артка менүен сизерсез, шуңа күрә өскә менгәндә бераз таянырга кирәк.яки артка күтәрелү.Кайчанинвалид коляскасын кулланып, алгы тәгәрмәч бушаган техник хәрәкәт бар, ягъни тәгәрмәч алга киткәч, көч арта, алгы тәгәрмәч күтәрелә, тарту үзәге арткы тәгәрмәчкә төшә, һәм кул тәгәрмәче әйләнә инвалид коляскасы биюе кебек, тигезлекне саклап калу өчен.Бу гамәлнең практик мәгънәсе юк, һәм аны җиңү авыр һәм җиңел, шуңа күрә моны эшләмәскә тырышыгыз.Әгәр дә сез аны сынап карарга тиеш булсагыз, аны яклар өчен сезнең артта кемдер булырга тиеш.Мин моңа кадәр бу хәрәкәт белән шөгыльләндем, һәм төп фикер шунда: тур алга киткәндә көч уртача булырга тиеш, шулай итеп ул урында булырга һәм балансны сакларга тиеш.