Инвалид коляскалары яки электр коляскалары өлкәннәр яки инвалидлар өчен эшләнгән. Технологияләр үсеше һәм кулланучылар төркемнәренең инвалид коляскаларына һәм электр коляскаларына ихтыяҗлары үзгәрү белән, инвалид коляскаларының һәм электр коляскаларының җиңеллеге төп тенденция булып тора. Алюминий эретмәсеннән ясалган авиация титан алюминий эретмәсе материалы әкренләп яңартыла. Хәзер җиңелрәк углерод җепселләре материаллары инвалид коляскалары сәнәгатенә әкренләп кулланыла.

Көндәлек тормыш һәм сәяхәт өчен мөмкинлекләре чикләнгән кешеләрнең төрле ихтыяҗларын канәгатьләндерү максатыннан, инвалид коляскаларын эшләү һәм җитештерү җиңел, күп функцияле, акыллы һәм кешелекле дизайнны куллануны көчәйтә. Ләкин, шул ук вакытта, инвалид коляскаларының уңайлылыгы, куркынычсызлыгы һәм уңайлылыгы нәтиҗәле рәвештә гарантияләнергә тиеш. Инвалид коляскалары өчен материалларны сайлаганда, җиңел авырлык, югары ныклык, коррозиягә чыдамлык һәм яхшы амортизация күрсәткечләре төп факторлар булып тора.

...инвалид коляскасының авырлыгын җиңеләйтү, каршылык кечерәк булган саен. Аны хәрәкәтләндерү өчен, нигездә, тәрбияче яки инвалид коляскасы кулланучысының эш көче кирәк. Инвалид коляскасы җиңелрәк булган саен, операторның йөге азрак була, бигрәк тә инвалид коляскасы кулланучысының үзенә, алар, нигездә, өске тән көче белән идарә ителә. Инвалид коляскасы җиңелрәк булганда, операторның җилкәләренә һәм беләкләренә йөге зур түгел, бу пациент өчен зур әһәмияткә ия. Хәтта электр коляскасының да батарея сыйдырышлыгы чикләнгән. Инвалид коляскасы җиңелрәк булган саен, батареяның гомере озаграк була.

Ни өчен инвалид коляскаларының корпус материаллары югары ныклыкка ия ​​булырга тиеш? Югарыда әйтелгәнчә, инвалид коляскасының хәрәкәт механизмының катлаулылыгы һәм сыгылучанлыгы инвалид коляскасының материалының билгеле бер ныклыкка җитүен таләп итә. Ныклык гарантияләнгәндә, материалның авырлыгын шул ук механик эш таләпләре астында киметергә мөмкин, шуның белән инвалид коляскасының җиңеллегенә ирешергә мөмкин.

Инвалид коляскасы материалларының коррозиягә чыдамлыгын исәпкә алмый булмый. Күпчелек өлешеинвалид коляскалары белән йөрүчеләрүз-үзләренә хезмәт күрсәтү сәләте начар, һәм вакыт-вакыт сидек тотмау кебек физиологик хәлләр килеп чыга. Кайвакыт алар кайбер даруларның пычрануы яки эрозиясе белән дә очрашалар. Күпчелек инвалид коляскалары ачык һавада кулланыла һәм ультрафиолет нурларына дучар була. Яңгыр астында яки югары һәм түбән температуралы мохиттә чиратлашып кулланылганнан соң, коррозиягә чыдамлыгы начар материаллар дат басуга һәм өслекнең оксидлашуына бирешәләр, бу инвалид коляскасы рамкасының тотрыклылыгына һәм матурлыгына тәэсир итә.

Җиңел авырлык, уңайлылык, уңайлылык һәм коррозиягә чыдамлык максатларына ирешү өчен, инвалид коляскалары материаллардан башларга тиеш. Еллар дәвамында үсеш алганнан соң, инвалид коляскалары өчен кузов материаллары тагын да күбрәк кулланыла башлады, башлангыч корыч торба рамыннан алып алюминий эретмәсе, титан эретмәсе, магний эретмәсе, углерод җепселләре һәм башка композит материаллар кебек төрле материалларга кадәр.

Корыч җитештерү процессында өлгергән технологияләргә һәм түбән бәягә ия булса да, ул кешеләрнең җиңеллеккә карата югары таләпләрен канәгатьләндерә алмый. Алюминий эретмәсе чагыштырмача җиңел булса да, аны барыбер эретеп ябыштыру яки крючка белән җыярга кирәк, һәм ультра җиңел инвалид коляскаларының дизайн таләпләре рамның структура бөтенлеген саклап калып, мөмкин кадәр җиңел булырга тиеш.

Углерод җепселләре композит материаллары түбән тыгызлыкка, югары чагыштырма ныклыкка, яхшы коррозиягә һәм арыганлыкка чыдамлыкка ия, шулай ук ​​интеграль калыплау аша катлаулы гомуми структуралар төзи ала, бу югары класслы инвалид коляскалары өчен идеаль җиңел материал.

Углерод җепселләре композитларының югары бәясе аны киңрәк диапазонда куллануны билгеле бер дәрәҗәдә чикләсә дә, аның җиңел авырлык, югары ныклык һәм уңайлылык кебек өстенлекләре кайбер югары класслы кулланучыларның ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.